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elektr. Zündung SparkII incl. Zündkerze für Methanolmotore
Die Webra SPARK II ist ein elektronische Zündanlage bestehend aus einer Microprozessor gesteuerten Elektronik sowie einem Thyristor-Hochspannungszündsystem mit Spannungswandler und Hochleistungszündspule. Eine Steuerelektronik automatisiert das Timing des Zündfunkens.
Der Einsatz des SPARK II Zündsystems ist für Einzylinder-Modellmotoren mit einem M10 Kerzengewinde vorgesehen. Die Formgebung des Gehäuses ermöglicht eine raumsparende Montage.
Das SPARK II Zündsystem ermöglicht nicht nur einen niedrigeren und zuverlässigeren Leerlauf des Motors, sondern verbessert den Gaswechsel und die Drehleistung durch die korrekte Voreinstellung des Zündfunkens. Über ein Drehpotentiometer wird die Vorzündung optimiert. Um jedoch auch während des Flugbetriebes die Bedienung der Vorzündung zu ermöglichen, bietet das SPARK II Zündsystem auch eine Anschlussmöglichkeit an einem freien Empfängerkanal. Somit ist auch über den Fernsteuersender die Vorzündung optimierbar
Mit dem SPARK II Zündsystem können sowohl benzinbetriebene, als auch methanolbetriebene Motoren ausgestattet werden.
Da Benzin gegenüber Methanol eine größere Energie abgibt, ist auch ein geringerer Verbrauch gegeben (bis zu 50%). Nicht unerheblich sind bei Benzinbetrieb die günstigen Kraftstoffkosten gegenüber den verschiedenen Methanol-Kraftstoffsorten, wodurch sich die Mehrkosten einer Zündanlage bereits innerhalb eines Jahres amortisieren.
Zur Stromversorgung können handelsübliche Akkuzellen, wie LiPo, NiCad, NiMi etc. verwendet werden.
Als Zündgeber findet ein Hall-Sensor in der Spark II Universal - Variante seine Verwendung.
Technische Daten:
Betriebsspannung 3,6 - 8 V
Zündspannung ca. 24 kV (24.000V) bei 5V Betriebsspannung !!!
Ruhestrom 10 mA
Stromaufnahme ca. 250mA bei 5V und 10.000 U/min
max. Drehzahl 20.000 U/min
max. Vorzündung ca. 30°
Abmessungen Länge 33mm, Ø 40 - 44 mm
Gewicht m. Zündkabel und Kerzenstecker 100g
Bestell-Nr. 24110
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